汽车绞盘力量来自哪里？

绞盘内马达的功率一般只有几马力，这么小功率的马达何以能拖动一辆沉重的汽车亦或是其它重物呢？秘密就在减速器的使用上。即便马达只能发出较小之力，但减速器却能将其转变为强大之力。不同的绞盘制造商正是利用这个原理才制造出了不同的产品。

市场上大部分绞盘都是使用行星齿轮做减速器。行星齿轮的优点是体积较小而产生的减速比相对较大，而且齿轮的接触点较多，使用寿命较长。绞盘通常都安装在较狭小的空间内，因此越小越轻就越好。行星齿轮既能达到这一要求，同时又能产生较大的减速比，因此再理想不过了。

绞盘内部工作机制

简单地说，绞盘内部的工作机制是：从汽车来的电力首先带动马达，而后马达带动鼓轮转动，鼓轮又带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，进而产生强大的扭力。随后，扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞盘。马达和减速器之间有一个离合器，能通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就自动锁住。

汽车绞盘基本配件

在实际运用中，有些辅助物品是安全顺利使用绞盘时必不可少的，如手套能安全保护手部。此外，假如要把绞盘固定在一棵树上，还需要一条带子、一个u形吊耳以及一个紧线滑轮。带子是用来固定支点的。其理想长度为1.5—2.o米；u形吊耳能将钩子与带子及绞盘连接起来。所以最好多预备几种尺寸的吊耳；用双线或三线，改变拖拉方向时，则需要一%考-试-大%个紧线滑轮。操纵绞盘简而言之可分三个步骤：安装、固定支点和拖拉。

绞盘的安装

使用绞盘当然得从安装开始。这一步并不复杂，但却是最重要的一步，因为它直接关系到以后各步骤及绞盘的使用效果。这里最重要的是注重绞索鼓轮的状况，开始之前及整个使用过程中都要确保绞索的均匀缠绕。具体安装过程如下：

1、插入遥控器。将遥控器连线端头插入绞盘。

2、不要让遥控器连线悬垂。假如你是驾车者，在驾驶座上操作遥控器，那么把多余的连线绕在车侧后视镜上，工作起来会方便得多。

3、拉开绞索，用遥控器将绞索放出一点然后打开安装在绞盘侧面的绞索钩。

4、打开离合器。注重，一定要打开钩子以后再打开离合器。

5、用手握住绞索钩。将绞索从鼓轮上拉下时，用一只手握住钩子，这样无论把绞索拉得多长，都不会够不着钩子。

6、将绞索拉到支点后，锁上离合器。

至此绞盘预备完毕。

固定支点

假如想把车向前拉，一定要有一个安全的地方固定支点，支点也一定要能承受汽车的全部重量。最基本的原则是朝车运动的正前方拉，不要出现角度。越野驾驶中，最常用的支点是树。但是，假如用绞盘营救另一辆被陷的车，救援车也可以当作支点，不过在这种情况下，一定要挡住车轮，使之不能滚动，即保证援救车不会移动。

不管使用什么样的绞盘，假如没有安全的支点，就无法充分发挥其潜力。也就是说，固定支点是使用绞盘时至关重要的一步。

在使用绞盘时，还需要一根带子来连接绞盘、支点及绞索钩和u形吊耳。假如绞盘没有足够的力量用单线拖动重物，就需要用双线增强其力度，这时还需要一%考-试-大%个紧线滑轮。

还有一点要注重，即用树作支点时，要使用带子最宽的部分，以免带子勒到树皮里毁坏树木，而且一定要将带子的左右两端分别绑在吊耳两侧，两边的带子长度要一样。

开始拖拉

用绞盘进行拖拉的具体步骤为：

1、先检查鼓轮。开始之前，一定要保证绞索整洁地绕在鼓轮上。

2、假如绞索脱出，应防止它往返甩动。假如绞索绷断了，往返甩动的绳索可能非常危险。但是，这种危险可以避免，只要在绷紧的绞索上放一块垫子就行了。

3、开始拖拉，假如用绞索拉自己的车子，而你又要在车上开车的话，最好有一个人在车外帮助你。这样，驾驶者可以根据车外指挥者的指令，在车上操纵绞盘。

4、假如绞索绞在一起了，一定要把它拉开。绞索绕上鼓轮时很轻易交叉或是在一侧变得不平整。因此，要密切注重它的状态。

5、当车能够自由行走时，拖拉就完成了。一旦回到平地上，要检查车辆和线的状况。假如能够不靠外力开动车子，使用绞盘拖拉的过程就结束了。

6、把绞索卷好。拉紧绞索，小心地送回去。假如绞索在鼓轮上交叉或扭曲，先要完全解开，然后再重卷。

7、最后放好钩子。当绞索只剩最后一点时，把钩子绑在绞盘侧面。然后把剩下的一点绞索卷起来，把钩压住。

8、拆下遥控器。